Bosna i Hercegovina je
pocela sa radovima na koridoru C5 koji bi trebao da je poveže sa
susjednom Hrvatskom na jugu i gradom Budimpeštom na sjeveru.
Stanje na cestama se znacajno popravilo u posljednih godinu dana,
tako da je sad vožnja kroz Bosnu i Hercegovinu sigurnija i prijatnija.
Ceste u Bosni i Hercegovine su pune krivina pošto su pravljene u
planinskim usjecima. Iako kroz Bosnu i Hercegovinu necete moci voziti
prosjecnom brzinom kao u nekim dijelovima Evrope, vožnja ovom zemljom
je prijatna koliko to vožnja može biti.
Zemlja je prepuna prelijepih
pejzaža, na cestama nije gust saobracaj i veliki je broj odmorišta gdje
se može jesti i piti. Neki od najboljih restorana u ovoj zemlji se
nalaze tik uz put. Mala je vjerovatnoca da cete ostati bez goriva, jer postoji veliki broj benzinskih pumpi, kao i servisa. Za vrlo nisku cijenu automehanicar ce popraviti vaš automobil dok ce vam vulkanizer zakrpiti probušenu gumu.
Svakako treba voditi racuna o slijedecem:
›
Uvijek je potrebno imati sa sobom mapu. Putokazi su tacni i veoma
cesti, ali se zna desiti da na pojedinim dionicama jednostavno išceznu.
› Putokazi u Republici Srpskoj su na cirilici.
› Veoma je lako pronaci rezervne dijelove za automobile, njemacke proizvodnje, dok za ostale to može predstavljati problem.
›
Zakonom je propisano da u vašem prtljažniku trebate imati: rezervnu
gumu, dizalicu, rezervne sijalice, prvu pomoc, uže za vucu i trokut.
Rutinska policijska kontrola vam može tražiti da im sve to pokažete.
›
Tokom zimskog perioda potrebno je imati ili zimske gume ili gume za sve
sezone. Ukoliko ih nemate tada u prtljažniku morate imati lance za
snijeg. Na nekim cestama posjedovanje lanaca je obavezno što je
indicirano prometnim znakovima.
Granicni prijelazi:
Sa sjevera ( Zagreb i Slavonija)
› Brod
› Bosanski Šamac
› Gradiška
Sjeverna Dalmacija i Krajina
› Bihac (Izacic)
Južna Dalmacija
› Kamensko
› Metkovic
› Trebinje
Zapadna Srbija
› Bijeljina
› Zvornik
› Višegrad
Crna Gora
› Šcepan Polje
› Trebinj
